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★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:200~600 mm ( 每50 mm為一規格)、700mm、800mm、900mm、1000mm。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:100~600 mm ( 每50 mm為一規格)。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
- ★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
- ★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
- ★行程範圍:100~600 mm ( 每50 mm為一規格)。
- ★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
- ★回歸原點可快速完成。
★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:100~600 mm ( 每50 mm為一規格)、700mm、800mm。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:50~400 mm ( 每50 mm為一規格)。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:50~800 mm ( 每50 mm為一規格)。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
★採用鋁製本體鋼製軌道,以達到輕量化。
★滑塊台面高度與馬達組裝高度一致,若裝載行程較長時,不須增高。
★行程範圍:50~1100 mm ( 每50 mm為一規格)。
★提升動態容許力矩,軌道與螺桿維持在同一水平上。
★回歸原點可快速完成。
★使用滾珠螺桿傳動以及專利自潤滑套導引,來達到低磨耗、高剛性、高順暢度以及高精度的表現。
★體積小,感測器內藏。
★驅動一體以及驅控一體可選擇,降低配線、以及減少使用驅動器以及控制器之空間。
★內置專利內六角自潤襯套,可以承受徑向負荷與力矩負荷。並且可以減輕停止時的震動,行程最長200mm。
★無負荷時的推桿可達到不旋轉,使其不需要外置導軌,應用在機構上更為精巧。
★使用滾珠螺桿傳動以及專利自潤滑套導引,來達到低磨耗、高剛性、高順暢度以及高精度的表現。
★體積小,感測器內藏。
★驅動一體以及驅控一體可選擇,降低配線、以及減少使用驅動器以及控制器之空間。
★內置專利內六角自潤襯套,可以承受徑向負荷與力矩負荷。並且可以減輕停止時的震動,行程最長200mm。
★無負荷時的推桿可達到不旋轉,使其不需要外置導軌,應用在機構上更為精巧。